汽车轮毂螺栓固定板、排水螺旋叶片和法兰、轮毂螺栓固定板和法兰结构的点上设有排水螺旋叶片

，空气流向轮毂侧面

，但当螺旋叶片轮转时排水时

，可带头气流

，形成风

，但是导向螺杆叶片的气流从内向表
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　　在轮对旋转过程中

，斜空气表表会产生肯定浓度的空气

，并与倾斜空气表表的倾斜方向收敛

，由于倾斜的空气表表呈弯曲

，支持肋靠近固定座

，倾斜的空气表表倾斜较大
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　　支持肋逐步增长从轮辋表侧到轮辋内侧的空气浓度

，从而将空气通过轮辋透风口疏导到造动器和轴承总成

，有效地增长散热
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　　出口位于倾斜导风板侧面

，靠近轮辋中心

，支肋数量均匀

，两支肋与边形成三角形结构

，选取三角不变结构

，使支持肋越发不变

，保障轮毂的安全

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