一种新鲜的汽车轮毂多装置孔结构，选取五装置衔接孔和五辐匹配结构，使轮毂结构上的装置衔接孔与辐条之间实现合理的结构匹配和验收。

　　拥有多装置孔结构的汽车轮毂，蕴含轮辋、辐条轮毂结构，轮辋衔接辐条，辐条衔接轮毂，轮辐由五个轮辐组成，五个轮辐安插在轮毂上，五个装置孔和衔接孔均匀地设置在轮毂上，其设置地位别离对应于轮辐上的五个轮辐。

　　汽车轮毂的多装置孔结构，大大提高了轮毂的使用寿命，装置衔接孔与辐条的结构匹配越发合理，受力越发平衡，拥有很强的创新性和实用性，因而，市场远景极度辽阔。

　　整个轮毂通过模具整体冲压成型，将模压成型的轮毂加工成正确的尺寸整形，并加工每个衔接孔，再与橡胶轮胎共同，装置气门针后，即可充气使用。