为了在很大水平上保障车辆的安全性和靠得住性 ，无论车辆有多旧 ，都要时时查抄汽车轮毂 ，并把稳是否有磨损的预警信号 ，蕴含动弹时的摩擦噪音或悬挂组合车轮动弹时的异常减速。若是你听到汽车轮毂轴承噪音 ，首先 ，沉要的是要找出噪音的处所。很多活动部件可能产生噪音 ，或者一些旋转部件可能与非旋转部件接触。若是确认轴承有噪音 ，轴承可能败坏 ，必要更换。由于前轮毂引起的两侧轴承故障工况类似 ，即便只有一个轴承败坏 ，也建议成对更换。
开车前 ，各人都要花一分钟功夫看看车子能看到的处所 ，看看有没有异常情况 ，或者做定期查抄。若是你的车时时高速行驶 ，更沉要的是提高查抄的水平。在平展的路路上行驶。在不平的路上你不能开快车 ，开慢点。遇到路障时你应该慢慢开 ，这通常是造成汽车轮毂败坏的重要原因 ，汽车轮毂败坏通常肉眼看不见 ，而后慢慢形成安全隐患。
铝合金轮毂与钢轮毂相比 ，铝合金轮毂拥有显著的优势：密度低 ，约为钢轮毂的1/3 ，这意味着同样体积的铝轮毂将比钢轮毂轻2/3。统计显示 ，整车质量降低10％ ，燃油效能可提高6％~8％。因而 ，推广铝合金轮毂对节能减排和低碳生涯拥有沉要意思。铝的导热系数高于钢 ，因而在一致前提下 ，铝合金轮毂的散热机能优于钢轮毂。
钢的密度显著高于铝合金构筑资料 ，这也是我国汽车底盘轻量化一向选取铝合金的原因 ；汽车轮毂属于“非簧载部门”。若是簧下质量成本过大 ，势影响工作机能、把持机能和现实油耗。就像汽车轮毂一样 ，轮毂的沉量损失是由发起机节造的扭矩输出直接造成的 ；由于通过半轴传输到车轮的动力系统必要可能克服的优先件事是车轮的质量（运行期间的沉量/阻力） ，所以汽车轮毂上的动力必要同步并能够降低。
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