当轮毂温度较高时 ，洗濯前应让其天然冷却 ，切勿用冷水洗濯。不然会败坏铝合金轮毂 ，甚至造动盘变形 ，影响造动成效。另表 ，用高温洗濯剂洗濯铝合金轮毂会使轮毂表表产生化学反映 ，失去光泽 ，影响表观。当轮毂上有沥青难以断根时 ，若是通常洗濯剂杯水车薪 ，尽量用刷子将其断根 ，但不要用硬刷 ，尤其是铁刷 ，以免败坏轮毂表表。
通常铝合金轮毂沉量轻 ，提速快。铝合金轮毂的动弹惯量比钢轮毂幼得多。因而 ，铝合金轮毂的装置能够使汽车在加快、转弯和造动方面越发活络 ，轻量化的轮毂能够使汽车提速更快。除了在平展路面上的良好阐发 ，轻量化的轮毂还能够提高颠簸路面的舒服性。冷却成效更好。铝合金强度高 ，辐条窄 ，造型容易 ，它能留出更大的透风空间 ，包容更大的造动卡钳和造动盘 ，能更有效地降低温度。
钢的密度显著高于铝合金构筑资料 ，这也是我国汽车底盘轻量化一向选取铝合金的原因；汽车轮毂属于“非簧载部门”。若是簧下质量成本过大 ，势影响工作机能、把持机能和现实油耗。就像汽车轮毂一样 ，轮毂的沉量损失是由发起机节造的扭矩输出直接造成的；由于通过半轴传输到车轮的动力系统必要可能克服的优先件事是车轮的质量（运行期间的沉量/阻力） ，所以汽车轮毂上的动力必要同步并能够降低。
汽车轮毂越大 ，扁平率越低 ，即轮胎越薄 ，对路况的反馈越清澈；并且 ，在转弯时 ，由于轮胎接触面积大 ，不易变形 ，抓地力更好 ，这也是很多跑车和赛车车轮尺寸大的原因。但是 ，大轮毂带来的短处也不容忽视 ，由于为了平衡 ，若是轮毂尺寸大 ，扁平率变低 ，轮胎壁薄 ，其乘坐舒服性就会变弱 ，相对油耗也会增长 ，因而 ，并不是由于价值昂贵 ，它没出弊端。若是您极度关切经济油耗 ，能够尽量选择较幼的轮毂尺寸。
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